Реєстр повітряних суден ДАСУ — літаки, вертольоти, бізнес-авіація

Офіційний сайт: avia.gov.ua
Сторінка реєстру: avia.gov.ua/state-civil-aircraft-register-of-ukraine/
Відкриті дані: data.gov.ua (набір «Державний реєстр цивільних повітряних суден»)
Адміністратор: Державна авіаційна служба України (ДАСУ) — Відділ реєстрації повітряних суден
Тип ресурсу: офіційна база даних усіх цивільних повітряних суден України
Доступ: 🔓 базова інформація через відкриті дані / 🔒 повний витяг — через адвокатський запит або у ДАСУ
Юридична підстава: Повітряний кодекс України; Конвенція про міжнародну цивільну авіацію 1944 року (Чикагська конвенція, Додаток 7); Авіаційні правила України

Що це таке

Державний реєстр цивільних повітряних суден України — офіційна база даних, де зберігаються відомості про усі цивільні повітряні судна, зареєстровані в Україні. Веде реєстр Державна авіаційна служба України (ДАСУ), а конкретно — Відділ реєстрації повітряних суден.

Реєстрація повітряного судна засвідчується свідоцтвом про реєстрацію, після чого судно отримує український реєстраційний знак (бортовий номер на кшталт UR-XXXX) і може здійснювати польоти під українським прапором.

Реєстрація відповідає вимогам Додатка 7 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 року (ICAO).

⚠️ Не підлягають реєстрації в реєстрі:

• Дельтаплани, мотодельтаплани, параплани, мотопараплани
• Метеорологічні радіозонди та кулі-пілоти
• Безпілотні некеровані аеростати без корисного вантажу
• Безпілотні повітряні судна (дрони) із максимальною злітною вагою до 20 кг, які використовуються для розваг та спорту
• Військові літаки (окрема військова реєстрація через Міністерство оборони)

Кому корисний

• Адвокатам у спорах щодо повітряних суден — встановлення власника, експлуатанта, технічного стану
• Адвокатам у виконавчому провадженні — пошук літаків боржника для арешту (актуально для бізнес-авіації)
• Юристам у спадкових і сімейних спорах — для виявлення повітряних суден у власності фігуранта
• Журналістам-розслідувачам — для документування літаків і вертольотів олігархів, чиновників, бізнесменів
• Юристам у санкційних справах — перевірка можливих російських бенефіціарів через підставних осіб
• Адвокатам у спорах щодо авіакатастроф — встановлення власника судна-учасника події
• Митним і податковим органам — для верифікації імпорту літаків

Що дозволяє з’ясувати

• Реєстраційний знак (бортовий номер, як-от UR-XXXX)
• Тип повітряного судна (літак, вертоліт, дирижабль)
• Виробник, модель, серійний номер
• Рік виробництва
• Власник судна (фізична або юридична особа)
• Експлуатант — особа, яка фактично використовує (може відрізнятися від власника)
• Дата реєстрації
• Льотна придатність — статус сертифіката
• Класифікаційне товариство
• Технічні характеристики — маса, потужність двигуна, кількість місць
• Тип реєстрації — постійна чи тимчасова

Як отримати інформацію

• Базова інформація — через data.gov.ua, набір «Державний реєстр цивільних повітряних суден» (наразі перегляд може бути обмежений у зв’язку з воєнним станом)
• Офіційний витяг — через запит до ДАСУ
• Адвокатський запит до ДАСУ за ст. 24 Закону «Про адвокатуру та адвокатську діяльність» — у строк 5 робочих днів
• Відділ реєстрації повітряних суден ДАСУ — для офіційних запитів
• Реєстрація через портал «Дія» (для самих заявників)

Обмеження пошуку (важливо)

• Перегляд відкритих даних обмежений у зв’язку з воєнним станом — повітряний простір України закритий
• Дрони до 20 кг не реєструються — для розваг і спорту
• Безпілотники, які використовуються військовими — окрема реєстрація через ЗСУ
• Військові літаки — окрема військова реєстрація
• Дані про експлуатантів-перевізників доступні також через сертифікати експлуатанта (АОС) ДАСУ
• Для літаків приватної авіації олігархів — часто реєструються у Бермудах (M-, VP-), на Кайманах (VP-C), в США (N-) або на Мальті (9H-) — українські власники переважно використовують іноземні реєстрації для гнучкості

Юридичні застереження ⚠️

• Інформація з реєстру — офіційна, приймається судами
• Для суду — офіційний витяг із печаткою ДАСУ
• Скриншот не є доказом
• Робота з персональними даними обмежена ст. 11 Закону «Про захист персональних даних»
• Адвокат отримує дані через адвокатський запит — у відповідь надсилають витяг
• Для арешту повітряного судна у виконавчому провадженні — Кейптаунська конвенція про міжнародні гарантії стосовно рухомого обладнання (Україна — учасник, протокол щодо авіаційного обладнання)
• Якщо літак зареєстрований у іноземному реєстрі (Бермуди, США, Мальта) — для повної інформації знадобиться запит до іноземного реєстру

Альтернативи у каталозі

• Державний судновий реєстр України (ДСРУ) — для морських і річкових суден
• ГСЦ МВС — для автомобілів
• ЄДР юридичних осіб — для перевірки експлуатанта
• OpenSanctions — для перевірки санкційного статусу власника

Інші відомі сервіси (поза каталогом):

• Flightradar24 (flightradar24.com) — у реальному часі трекінг літаків за ADS-B сигналами
• FlightAware (flightaware.com) — аналогічний міжнародний трекер
• Planespotters.net — база літаків з історією експлуатантів
• JetPhotos — фотографії повітряних суден за бортовими номерами
• Bermuda Department of Civil Aviation (BCAA) — для бермудських реєстрацій (популярно серед олігархів)
• FAA Registry (registry.faa.gov) — реєстр США (бортові номери N-XXXX)
• EASA Register — реєстри країн ЄС

🔗 avia.gov.ua — Державна авіаційна служба України
🔗 avia.gov.ua/state-civil-aircraft-register-of-ukraine/ — сторінка реєстру
🔗 data.gov.ua — відкриті дані

← Повернутися до каталогу